圓錐滾子軸承生產(chǎn)工序介紹—哈爾濱軸承

  圓錐滾子軸承是應(yīng)用廣泛的一類滾動軸承，內(nèi)圈外圈都帶有錐度，同一型號的外圈可以互換；為了讓廣大用戶了解圓錐滾子軸承的構(gòu)造，作為哈爾濱軸承的直營銷售公司，我們的目標(biāo)就是讓更多的客戶了解哈軸，認(rèn)識哈軸，進(jìn)而選擇哈軸，下面是圓錐滾子軸承的生成工藝過程：

  七類圓錐滾子軸承—外圈車加工程序

  平小面—平大面—粗車外滾道—精車外徑—粗磨外徑和端面—精車外滾道—車大角；

  七類圓錐滾子軸承—內(nèi)圈車加工

  精車大面——粗車內(nèi)徑——精車大擋邊外徑精車小面——精車內(nèi)徑精平小面——粗車內(nèi)滾道精車擋邊高度——加鋼號——精車內(nèi)滾道——車游溝小內(nèi)倒角——倒角

  圓錐滾子軸承——磨加工程序

  粗磨端面 粗磨外徑 粗磨內(nèi)溝道 細(xì)磨溝道 超凈溝道

  七類內(nèi)徑工序7道，外徑6道

  帶等級的產(chǎn)品粗磨后進(jìn)行二次熱穩(wěn)定處理，再細(xì)磨 精研

  倒角分為安裝倒角（起引導(dǎo)作用） 和非安裝倒角

  銅保持架適合大沖擊高轉(zhuǎn)速

  車工精度0.01MM 磨工精度0.001MM

  分離型軸承內(nèi)外套都要分別安裝再組合，軸承安裝前原則上不用清洗，超過防銹期的要用干凈的油清洗，哈軸是用120的航空油清洗的

  軸承硬度標(biāo)準(zhǔn)58-62   鋼球要硬兩度   耐高溫的低兩度

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